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Una empresa minorista de combustibles renovables (Propel, Inc.) ha realizado un estudio en vehículos de 13 semanas de duración para una empresa panificadora (The Essential Baking Company) con el fin de valorar los efectos de la sustitución del combustible diésel de origen mineral (petrodiésel) por biodiésel al 99% (B99) en su flota de vehículos de distribución. Los resultados del estudio (realizado en Estados Unidos) demuestran que el biodiésel en su forma casi pura (es decir, la mezcla al 99%) ofrece las mismas prestaciones (si no mejores) que el petrodiésel normal. Durante 13 semanas, los vehículos participantes en el estudio (de diferente modelo, itinerario y kilometraje) recorrieron unos 60.000 km con 9.500 litros de biodiésel B99. Los vehículos circularon con más suavidad, sin ningún problema mecánico. Tampoco hubo problemas por el frío meteorológico. Algunos conductores dijeron que sus vehículos hacían menos ruido con la mezcla B99 que con el petrodiésel normal. Por medio de una «plataforma integrada de control de la reducción de las emisiones de carbono», que controla automáticamente los litros y calcula la reducción de las emisiones de dióxido de carbono (y otros contaminantes) generadas por la flota, el estudio ha demostrado que los vehículos con B99 registraron: (1) una reducción de sus emisiones de dióxido de carbono en 16.000 kilos, (2) la sustitución de 5.878 litros de petrodiésel, (3) una reducción del 78% en sus emisiones de partículas, (4) una reducción del 60% al 80% en sus emisiones atmosféricas de toxinas, y (5) una reducción del 100% en las emisiones de compuestos de azufre.