El Grupo de Acción para el Transporte Aéreo (ATAG) ha publicado recientemente un informe titulado «Alimentar el futuro de la aviación», con el fin de
(1) ilustrar el potencial de producción de biocombustibles de aviación sostenibles en todos los países del mundo y
(2) ofrecer «ejemplos concretos de cómo algunos países y la industria de la aviación ya han realizado avances importantes». Se dice que la industria de la aviación ha superado ya la fase de los vuelos de prueba con una serie de biocombustibles obtenidos de diferentes materias primas y la adopción de criterios de sostenibilidad correctos, y ha pasado a una fase de «aceleración» para introducir suficientes biocombustibles de aviación bajos en carbono en el suministro general de combustibles. Según Paul Steel, Director Ejecutivo (según la web de Air Transport World), «el informe sigue los avances realizados en algunos proyectos clave de biocombustibles de aviación en todo el mundo y ofrece a los responsables políticos ejemplos de algunas maneras de contribuir al despliegue de estos biocombustibles».
Recomienda seis pasos a seguir por los gobiernos y los responsables políticos para ayudar a la aviación y a la industria de los biocombustibles a adoptar los biocombustibles de aviación sostenibles: (
1) fomentar la investigación de nuevas materias primas y procesos de refino,
(2) minimizar el riesgo de la inversión pública y privada en biocombustibles de aviación,
(3) ofrecer incentivos a las compañías aéreas para que utilicen biocombustibles desde un principio,
(4) animar a las partes interesadas a adoptar sólidos criterios internacionales de sostenibilidad,
(5) comprender las oportunidades de crecimiento verde a nivel local, y (6) crear alianzas que comprendan todas las partes de la cadena de suministro.