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Producir combustible a partir de biomasa de bosques gestionados («combustibles forestales») es una vía alternativa de obtener bioenergía para sustituir a los combustibles fósiles. Hay diferentes formas de recuperar, almacenar y manipular combustibles forestales; y cada método tiene distintas implicaciones en lo que se refiere a las emisiones de dióxido de carbono. Lisa Eriksson, de la Universidad Mid Sweden, ha realizado un análisis comparativo de diferentes sistemas de combustible forestal (orientados a la recuperación y a los sistemas de transporte). El objetivo era estudiar factores como el coste, el consumo de energía primaria y las emisiones de dióxido de carbono utilizando «una metodología de análisis de sistemas desde la perspectiva del ciclo de vida útil». Se demostró que el transporte de biocombustibles a gran escala y a larga distancia desde el centro de Suecia era «rentable y atractivo» en lo que respecta a las emisiones de dióxido de carbono. Además, utilizando un «sistema de recuperación integrado» se produjo más biomasa por hectárea y se entregó más producto al usuario final que con el «sistema de gránulos». Se dice que la granulación de la biomasa tenía más pérdidas de conversión.